東南網(wǎng)1月11日訊（本網(wǎng)記者 王俊杰 鄭正華）近日，網(wǎng)友通過東南網(wǎng)《直通屏山——省委領(lǐng)導(dǎo)留言板》欄目反映，稱南平市建陽區(qū)建發(fā)·悅府小區(qū)計劃建設(shè)電動車停車棚，但是物業(yè)在未經(jīng)2、3號樓全體業(yè)主同意的情況下，將停車棚地點選在2、3號樓下，業(yè)主們希望小區(qū)物業(yè)能多選擇幾個地點征求業(yè)主的意見。【留言詳情】

建發(fā)·悅府小區(qū)電動車停車棚擬建地點

網(wǎng)友告訴記者，他們支持物業(yè)為業(yè)主建設(shè)電動車停車棚，但是建設(shè)在小區(qū)的2、3號樓下，則堅決反對。主要是考慮電動車充電存在自燃起火的可能，對業(yè)主生命財產(chǎn)安全構(gòu)成威脅；同時，電動車的報警蜂鳴聲會影響業(yè)主休息，而且物業(yè)只提供了一個地點，不是讓業(yè)主選擇，而是逼迫業(yè)主做決定。

針對網(wǎng)友反映的情況，1月3日，記者前往建發(fā)·悅府小區(qū)進行實地走訪。在建發(fā)·悅府小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心陳經(jīng)理的帶領(lǐng)下，記者來到了網(wǎng)友反映擬計劃建設(shè)電動車停車棚的地點。記者在現(xiàn)場看到，該地點位于小區(qū)內(nèi)通道外側(cè)靠近小區(qū)圍欄的平地上，緊鄰市政道路，處于小區(qū)2號樓和3號樓附近。“之前業(yè)主一直反映要建電動車停車棚，我們現(xiàn)在還處在征集業(yè)主意見的階段，根據(jù)《福建省物業(yè)管理條例》，公共區(qū)域改造是面向全體業(yè)主，如果沒有征得全體業(yè)主的三分之二以上同意，我們也沒辦法進行下一步工作。”陳經(jīng)理說。

建發(fā)·悅府小區(qū)電動車停車棚擬建地點

在現(xiàn)場，隨行的建陽區(qū)潭城街道景龍社區(qū)工作人員告訴記者，據(jù)社區(qū)居委會此前了解，小區(qū)居民對建設(shè)電動車停車棚的意愿比較強烈，物業(yè)積極回應(yīng)業(yè)主的訴求，籌劃建設(shè)停車棚，但是在建設(shè)地點的選址上，物業(yè)要考慮向相關(guān)部門的建設(shè)報批手續(xù)能否通過的因素。

記者查閱了2023年7月26日由福建省第十四屆人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議表決通過的新修正的《福建省物業(yè)管理條例》，其第十四條第九款規(guī)定，業(yè)主共同決定事項，應(yīng)當(dāng)由專有部分面積占比三分之二以上的業(yè)主且人數(shù)占比三分之二以上的業(yè)主參與表決。

針對業(yè)主對物業(yè)征求意見時只提供了一個選址的質(zhì)疑，陳經(jīng)理表示，建發(fā)·悅府小區(qū)有兩側(cè)為沿街店面，還有一側(cè)為小區(qū)大門，只有目前這處位置靠近主路較為合適，方便業(yè)主通行。在物業(yè)的設(shè)計方案里，電動車通行門將設(shè)置人臉識別門禁系統(tǒng)和視頻監(jiān)控，同時停車棚也將設(shè)置人臉識別系統(tǒng)和擺閘，外人的車輛將無法進入。停車棚的材料將采用隔音材料，從最大程度上降低電動車報警聲和蜂鳴聲對業(yè)主的影響。記者在現(xiàn)場觀察看到，該小區(qū)業(yè)主的門禁卡只能打開自己所屬的樓棟門禁，其余樓棟無法打開。

在小區(qū)物業(yè)客服中心，記者看到了物業(yè)向業(yè)主發(fā)出的征求意見表，意見表上有停車棚的規(guī)劃示意圖和業(yè)主是否同意的勾選項。“目前已經(jīng)收回來的90余份意見表，其中60份左右同意，30份左右不同意，如果最后的結(jié)果是沒有征得三分之二以上的業(yè)主同意，我們將取消建設(shè)停車棚的計劃?！标惤?jīng)理說。

記者就此事咨詢了南平市城管局物業(yè)專班工作人員。該工作人員告訴記者，小區(qū)內(nèi)建設(shè)電動車停車棚屬于小區(qū)公區(qū)改造，需要全部業(yè)主的三分之二以上簽字同意，方可開展后續(xù)工作。如果是對某棟樓棟進行改造、翻修等工作，就需要該樓棟業(yè)主簽字同意。

  對于此事的最新進展，東南網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。