今年是荔枝豐產(chǎn)“大年”，眼下正值荔枝集中上市季節(jié)，主產(chǎn)區(qū)廣東預(yù)計(jì)產(chǎn)量將超過200萬(wàn)噸，比往年平均產(chǎn)量增收約50%。防止“果賤傷農(nóng)”甚至爛在地里，已成為廣東全省協(xié)力解決的重要課題。然而，記者近期在廣東多個(gè)荔枝主產(chǎn)地調(diào)研了解到，“果子還沒有運(yùn)費(fèi)貴，荔枝鮮果和快遞運(yùn)費(fèi)倒掛”成為普遍現(xiàn)象，個(gè)別快遞企業(yè)寄遞費(fèi)用過高、強(qiáng)制加收“保鮮費(fèi)”、不同客戶折扣差距大等問題，引發(fā)許多果農(nóng)特別是中小農(nóng)戶的憂慮與不滿。（6 月 17日《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》）

今年荔枝產(chǎn)量暴增、市場(chǎng)價(jià)格走低，使得運(yùn)費(fèi)占比顯著提升。而運(yùn)輸市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性矛盾，更是加劇了這一困境：以順豐為代表的頭部快遞企業(yè)，憑借完善的網(wǎng)絡(luò)和高效的配送服務(wù)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，但偏高的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與強(qiáng)制征收的5元（省外）“保鮮費(fèi)”，讓果農(nóng)直呼難以承受；郵政、京東雖收費(fèi)相對(duì)親民，卻存在服務(wù)覆蓋不足、配送時(shí)效性差等短板。此外，大客戶可享六五折的高額運(yùn)費(fèi)折扣，中小散戶的優(yōu)惠卻十分有限，這種“價(jià)格雙軌制”，使得小農(nóng)戶在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中舉步維艱，甚至出現(xiàn)依賴大戶“搭車” 發(fā)貨的無(wú)奈局面。

破解荔枝運(yùn)輸困局，需要多方協(xié)同發(fā)力，形成破局合力?？爝f企業(yè)作為物流鏈條的關(guān)鍵一環(huán)，應(yīng)主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，下調(diào)不合理的 “保鮮費(fèi)”，并建立公平透明的運(yùn)費(fèi)折扣機(jī)制；政府部門需發(fā)揮引導(dǎo)作用，出臺(tái)專項(xiàng)補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)企業(yè)開辟荔枝運(yùn)輸優(yōu)惠線路，加大對(duì)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入；果農(nóng)自身也要積極轉(zhuǎn)變思路，通過成立專業(yè)合作社提升議價(jià)能力，加強(qiáng)品牌建設(shè)提高產(chǎn)品附加值，同時(shí)拓展農(nóng)超對(duì)接、產(chǎn)地直發(fā)等多元化銷售渠道。

小小荔枝，承載著果農(nóng)的辛勤汗水，也關(guān)乎消費(fèi)者的舌尖幸福。只有切實(shí)降低荔枝運(yùn)輸成本，才能讓果農(nóng)的付出得到應(yīng)有的回報(bào)，讓消費(fèi)者以實(shí)惠的價(jià)格品嘗到新鮮美味的荔枝。破解荔枝背后的經(jīng)濟(jì)難題，不僅是保障果農(nóng)與消費(fèi)者利益的關(guān)鍵，更是推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品流通體系優(yōu)化升級(jí)、助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略落地的重要突破口。期待各方攜手合作，早日打破物流瓶頸，讓果農(nóng)豐收又增收。（左崇年）