“鰲冠特大橋”近日順利完成首聯(lián)現(xiàn)澆梁混凝土澆筑工作（廈門公路中心供圖）

東南網(wǎng)11月4日訊（本網(wǎng)記者 劉瑋 通訊員 林萍）11月4日，記者從廈門海滄區(qū)重點工程建設(shè)現(xiàn)場獲悉，省市重點民生工程——海滄鰲冠大道的關(guān)鍵控制性工程“鰲冠特大橋”，近日順利完成首聯(lián)現(xiàn)澆梁混凝土澆筑工作。這一節(jié)點的達(dá)成，標(biāo)志著鰲冠特大橋正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為全線2026年建成通車奠定重要基礎(chǔ)。

據(jù)了解，海滄鰲冠大道起于新陽大道，終于擁軍路與海滄大道交叉口附近，與海滄大道順接，線路全長5.48公里，道路等級為一級公路兼城市主干道，主線采用雙向六車道設(shè)計。項目包含四大核心工程：鰲冠特大橋、跨海慢行橋、鰲冠大橋以及海滄大道互通立交跨線橋，其中全長1620米的鰲冠特大橋是決定全線建設(shè)進(jìn)度的“關(guān)鍵控制性工程”，其施工進(jìn)展直接關(guān)系到通車目標(biāo)能否如期實現(xiàn)。

“鰲冠特大橋共需澆筑10聯(lián)現(xiàn)澆梁，此次完成的首聯(lián)現(xiàn)澆梁是大橋上部結(jié)構(gòu)施工的重要起點，對后續(xù)橋梁架設(shè)、全線貫通具有關(guān)鍵性意義?！贝▎挝缓娉墙瘓F(tuán)項目負(fù)責(zé)人鐘亮介紹，為保障施工質(zhì)量與安全，項目團(tuán)隊提前制定了詳細(xì)的專項施工方案，并通過搭建等比例模型箱梁進(jìn)行施工模擬，充分驗證方案的安全性與可行性，為此次首聯(lián)現(xiàn)澆梁順利澆筑提供了有力技術(shù)支撐。

廈門市交通局公路中心（業(yè)主單位）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鰲冠大道作為海滄區(qū)重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，建成后將顯著優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效緩解周邊交通壓力，同時為沿線片區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、居民出行及經(jīng)濟(jì)社會整體提升注入強(qiáng)勁動力，對廈門西部濱海區(qū)域的開發(fā)建設(shè)具有重要戰(zhàn)略意義。