圖為技術(shù)人員研究無人機(jī)勘察監(jiān)測點(diǎn)位布置。泉州市公路事業(yè)發(fā)展中心路網(wǎng)應(yīng)急分中心 供圖

東南網(wǎng)5月30日訊（通訊員 林偉東 劉紫燕 ）在泉州綿延的國省干線上，“天空之眼”與“智慧公路”正實(shí)現(xiàn)深度融合。泉州市公路事業(yè)發(fā)展中心路網(wǎng)應(yīng)急分中心以“深學(xué)爭優(yōu)、敢為爭先、實(shí)干爭效”行動(dòng)為契機(jī)，創(chuàng)新引入無人機(jī)勘察技術(shù)，顯著提升工作效能，為全市國省干線公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)注入強(qiáng)勁的低空經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能。

無人機(jī)“尖兵”上崗 勘察設(shè)計(jì)“飛”出加速度

在數(shù)字化升級(jí)項(xiàng)目的外場勘察中，無人機(jī)已成為當(dāng)之無愧的“主力軍”。泉州路網(wǎng)應(yīng)急分中心聯(lián)合9個(gè)屬地公路分中心及設(shè)計(jì)單位，組建“1+9+1”勘察團(tuán)隊(duì)，打造“規(guī)劃線路 —立體勘察—精準(zhǔn)定位”標(biāo)準(zhǔn)化流程。無人機(jī)同步執(zhí)行立體化勘察定位，并助力完成電力、通信管線設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)資源利舊與新建點(diǎn)位的科學(xué)布局。

無人機(jī)外場勘察成效顯而易見。截至目前，累計(jì)開展外場勘察32次，勘察點(diǎn)位181處（含10處備選點(diǎn)），無人機(jī)飛行165架次。除機(jī)場禁飛區(qū)外，無人機(jī)勘察覆蓋率達(dá)90%以上，高效完成了泉州市重點(diǎn)路段勘察任務(wù)，同步實(shí)現(xiàn)了新建點(diǎn)位的“效果擬真”和升級(jí)點(diǎn)位的“空中體檢”。

拉緊工程“進(jìn)度條” 數(shù)字轉(zhuǎn)型跑出“實(shí)干”節(jié)奏

無人機(jī)航拍數(shù)據(jù)的應(yīng)用，使現(xiàn)場二次勘察時(shí)間大幅縮減50%以上。工程設(shè)計(jì)、圖紙審查、修編等環(huán)節(jié)得以壓茬推進(jìn)、無縫銜接，有力推動(dòng)了項(xiàng)目攻堅(jiān)提質(zhì)增速。

當(dāng)前，泉州市國省干線公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)拉緊“進(jìn)度條”：多功能交通量監(jiān)測站、重點(diǎn)巡查基礎(chǔ)設(shè)施等3項(xiàng)工程已完成設(shè)計(jì)和施工圖修編；公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)相關(guān)的2項(xiàng)工程現(xiàn)場勘察也已結(jié)束。不久之后，泉州國省干線181處外場監(jiān)測設(shè)施“串珠成鏈”，將極大提升路網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測能力，并以精準(zhǔn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)“智慧公路”與通道經(jīng)濟(jì)、交旅融合協(xié)同發(fā)展。

描繪未來“新圖景” 低空經(jīng)濟(jì)賦能全周期管理

未來，路網(wǎng)應(yīng)急分中心將持續(xù)深化“低空經(jīng)濟(jì)”與公路數(shù)字化的融合，探索空地協(xié)同機(jī)制，構(gòu)建“地面智能監(jiān)測設(shè)施實(shí)時(shí)感知 + 車載移動(dòng)分析定期巡查 + 無人機(jī)低空巡查立體補(bǔ)充”的公路監(jiān)測網(wǎng)。

在后續(xù)的工程建設(shè)階段，路網(wǎng)應(yīng)急分中心將引入無人機(jī)輔助監(jiān)理，在運(yùn)維階段實(shí)施無人機(jī)定期巡檢，形成覆蓋建設(shè)、運(yùn)維全周期的管理閉環(huán)，以技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)工程“降本、提質(zhì)、增效”目標(biāo)。