東南網4月24日訊（本網記者 施良德 通訊員 吳朋珊 江曲）4月24日，由江西、福建省委網信辦和中國鐵路南昌局集團有限公司共同舉辦的“發(fā)現最美鐵路 縱覽蘇區(qū)巨變”媒體采訪活動走進興國西站。興國是著名的將軍縣，蘇區(qū)時期全縣23萬人口中參軍參戰(zhàn)的就達9.3萬人，為國捐軀的達5萬多人，孕育了蕭華等56位共和國開國將軍以及100多位省部軍級干部。興國山川秀麗，物產富饒，但由于多山地丘陵，長期面臨交通不便的難題。中國共產黨飲水思源，京九鐵路、昌贛高鐵兩次在這片紅色的土地上拐出了近90°的彎路，把對革命作出巨大犧牲的興國縣納入中國高鐵版圖，充分體現了黨和國家對于興國老區(qū)人民的關心。

圖片來源：中國鐵路南昌局集團有限公司

1993年，當時國內投資最多、一次性建成最長的雙線鐵路——京九鐵路開工建設。京九鐵路出泰和站后，不是一路向南直通贛州，而是往東南方向拐了一個大彎，兩跨贛江，鉆山越嶺來到興國。為此，線路延長了幾十公里。

1996年9月1日，京九鐵路正式通車。京九鐵路圓了興國人民的鐵路夢，人們也將京九線繞道興國劃出的優(yōu)美弧線，親切地叫作“興國彎”。

21世紀，中國進入了高鐵時代，高鐵又成了興國人民新的夢想。2015年，在贛南老區(qū)人民的熱盼中，京港高鐵的重要組成部分——昌贛高鐵開工建設。昌贛高鐵自北向南在萬安縣站引出后，幾乎呈90度向東延伸，把興國縣納入高鐵版圖。昌贛高鐵的“興國彎”使線路延長了40多公里，產生了兩座超過10公里的長大隧道(萬安隧道，13.9km；興國隧道，10.4km)，增加投資40多億元。

圖片來源：中國鐵路南昌局集團有限公司

昌贛高鐵連接起長江中游城市群、環(huán)鄱陽湖城市群、井岡山革命老區(qū)和贛南等原中央蘇區(qū)，獨特的區(qū)域定位賦予其特殊的使命。高鐵飛馳，按下革命老區(qū)振興發(fā)展的快進鍵。

圖片來源：中國鐵路南昌局集團有限公司

“鐵路拐個彎，興國大發(fā)展?！本┚盆F路的開通讓興國人和農特產品“坐著火車出村”。京港高鐵昌贛段的運營則讓更多興國人和新興產業(yè)“坐著高鐵回家”。在興國西站不遠處的江西國興集團百丈泉食品飲料有限公司，是一家致力于地方特色產品開發(fā)、研究、生產、加工、銷售的綜合型民營股份制企業(yè)，公司坐落于江西省興國縣經濟開發(fā)區(qū)新區(qū)大道。公司已形成了茶油、紅薯干魚絲、礦泉水、特色休閑等四個獨立的產品，通過自主研發(fā)并與南昌大學、上海食品研究所等科研單位緊密合作?！耙驗楦哞F的開通，我們也能引進到北京、上海高技術人才來到我們這里，原來他們會認為路程太遠、交通不方便都不太愿意來，現在包括高校的學生他們也愿意來到我們的企業(yè)工作，我們企業(yè)也能很好的與高校及科研所進行緊密合作”。江西國興集團百丈泉食品飲料有限公司常務副總經理袁保華表示，高鐵的開通在科研、人才及銷售上帶來很多的便利。

圖片來源：中國鐵路南昌局集團有限公司

依托高鐵開通帶來的人流、物流、資金流、信息流的快速移動，興國縣逐步建立產品競爭力較強的產業(yè)鏈條，多家電子信息、通訊設備公司先后入駐興國縣。江西省銳興通訊設備有限公司是一家集生產模塊化智能數據中心（I D C）、網絡通訊機箱機柜行業(yè)研發(fā)、生產制造、營銷為一體的國家高新技術企業(yè)，公司現有員工168人，其中30％以上員工擁有大專以上學歷，技術骨干和研發(fā)人員48人。鐘治軍興國縣人，銳興通訊設備有限公司的銷售總監(jiān)。鐘治軍介紹說，他原來在哈爾濱理工大學讀書，畢業(yè)后在上海、廣州、國外等地工作過，也曾經歷過外出交通不便的困境，現在返鄉(xiāng)工作也是看到家鄉(xiāng)的變化?！艾F在邀請個客戶來就很方便了，原來想邀請個客戶來，他們都不愿意來，因為交通不方便，比如客戶到深圳我們都得經常開車過去接?！辩娭诬娬f現在高鐵通了，政策好了，企業(yè)多了，是時候回鄉(xiāng)工作助力興國發(fā)展。

圖片來源：中國鐵路南昌局集團有限公司

高鐵更大程度實現了人與貨物運輸的分流，對提升物流速度、降低物流成本具有重要作用。入駐興國縣的電子信息企業(yè)都不約而同地提到了新區(qū)的交通區(qū)位優(yōu)勢。

以“鐵”為媒，因“路”而興，如今已脫貧摘帽的興國縣把鐵路譜寫的“初心曲”，演繹為人民安康的幸福歌，越唱越激揚，越唱越嘹亮。鐵路記初心，圓夢“興國彎”。京九鐵路和昌贛高鐵的開通，助力老區(qū)群眾脫貧致富，為興國發(fā)展插上騰飛之翅。