新華社北京12月8日電?題：堅持在開放合作中育新機拓新局——中國與世界共享機遇共同發(fā)展
新華社記者鄒多為、戴錦镕、丁樂
中國越發(fā)展就越開放，開放是國家繁榮發(fā)展的必由之路。
習近平總書記指出，“面對復雜的外部環(huán)境，要堅定信心，堅定不移辦好自己的事，堅定不移擴大高水平對外開放”。
縱觀2025年，面對外部沖擊影響加大，中國積極識變應變求變，以開放促改革促發(fā)展，在加快構(gòu)建新發(fā)展格局中攜手各國共享新機遇、共拓新空間。
外貿(mào)“韌實力”展現(xiàn)新氣象
“箱”當給力！12月2日，世界第一大港迎來歷史性時刻——
隨著一個身披“紅妝”的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊至裝箱輪，寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破4000萬標準箱，成為全球第三個達成這一里程碑的港口。
川流不息的貨車船只、強大的吞吐能力、高效運轉(zhuǎn)的作業(yè)系統(tǒng)……港口作為觀察我國外貿(mào)活力的“晴雨表”，清晰展現(xiàn)出貨物貿(mào)易第一大國的強勁韌性。
海關(guān)總署12月8日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，中國貨物貿(mào)易進出口總值達到41.21萬億元，同比增長3.6%；11月當月，進出口同比增速回升至4.1%，從2月起連續(xù)10個月保持增長。
海關(guān)總署副署長王軍分析認為，中國外貿(mào)之所以穩(wěn)中有進、量質(zhì)齊升，主要源于完備產(chǎn)業(yè)體系支撐的底氣，新質(zhì)生產(chǎn)力帶來的朝氣，以及廣大外貿(mào)企業(yè)迎難而上、開拓進取的銳氣。
看產(chǎn)品，以“新”破局。前11個月，中國出口機電產(chǎn)品14.89萬億元，同比增長8.8%。其中，“新三樣”產(chǎn)品、船舶出口增速均超過20%。創(chuàng)新引領、綠色加持的中國制造，在全球競爭力日益凸顯。
看業(yè)態(tài)，融合發(fā)力。前三季度，中國跨境電商進出口約2.06萬億元，同比增長6.4%。敦煌網(wǎng)、阿里巴巴國際站、希音等電商平臺在多國應用商店下載榜上位居前列。有海外網(wǎng)友感慨：“中國購”跨洋過海包郵到家，方便又省心。
看市場，多元拓展。前11個月，中國對東盟、拉美、非洲市場進出口增速分別達到8.5%、5.6%、18.7%，與全球110多個國家和地區(qū)實現(xiàn)出口、進口“雙增長”，比去年同期增加20多個，市場開拓成效顯著。
中國的開放意味著世界的機遇，更多國家在超大規(guī)模市場中分享中國發(fā)展的紅利。
截至11月份，中國進口已連續(xù)6個月保持增長。12月1日，中國給予所有已建交的最不發(fā)達國家100%稅目產(chǎn)品零關(guān)稅待遇生效滿一年。一年來，中國自最不發(fā)達國家進口規(guī)模累計增加550多億元，以實際行動助力全球南方共同發(fā)展。
商務部部長王文濤表示，更大力度推進貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展，壯大創(chuàng)新動能，不但要出口，還要加大力度擴大進口，加強國際合作，增強貿(mào)易韌性，努力構(gòu)建開放合作、共同發(fā)展、互利共贏的國際貿(mào)易格局。
引資“強磁場”釋放新動能
一場跨越太平洋的“雙向奔赴”，織密彼此合作的“生意網(wǎng)”。
12月2日至6日，應美國商會邀請，中國貿(mào)促會組織中國企業(yè)家代表團訪問美國華盛頓、舊金山、奧克蘭等地。25家來自物流、科技、金融、能源等重點行業(yè)領域的中國企業(yè)同超過170家美國企業(yè)、機構(gòu)座談交流。
其間，多位美國企業(yè)高管先后表示，合作、交流、傾聽非常重要，中國經(jīng)濟仍是“機遇之?！薄?/p>
商務部最新數(shù)據(jù)顯示，今年以來，中國新設立外商投資企業(yè)數(shù)量5.4萬家，同比增長14.7%，市場“磁吸力”依舊強勁。
放眼世界，中國作為全球第二大消費市場、第一大網(wǎng)絡零售市場和第二大進口市場的地位穩(wěn)固，其所蘊含的巨大投資和消費潛力不斷吸引著高質(zhì)量外資項目。
從西式休閑餐飲品牌必勝客中國門店突破4000家，到一汽—大眾迎來第3000萬輛整車下線，從特斯拉在美國本土之外的首座儲能超級工廠落戶上海，到西門子醫(yī)療在深圳建設高端研發(fā)制造基地……
在全球經(jīng)貿(mào)形勢不穩(wěn)定性、不確定性增加的背景下，跨國企業(yè)持續(xù)“加碼”中國市場，展現(xiàn)中國與世界開放融通、攜手共進。
作為重要參與者，與中國新質(zhì)生產(chǎn)力浪潮同頻共振已然成為跨國企業(yè)的新選擇。
今年是空客與中國航空業(yè)合作40周年。企業(yè)在中國建設的第二條A320系列飛機總裝線不久前在天津投產(chǎn)。“中國是名副其實的創(chuàng)新強國！”空客全球高級副總裁、空客中國首席運營官埃里克·布施曼表示，中國是高端制造的沃土，空客正積極擁抱中國創(chuàng)新，推廣中國的技術(shù)經(jīng)驗，推動產(chǎn)業(yè)進步。
外資看好中國，離不開中國扎實推進穩(wěn)外資相關(guān)舉措，不斷優(yōu)化營商環(huán)境。
今年以來，不論是《2025年穩(wěn)外資行動方案》發(fā)布，還是外資準入負面清單持續(xù)縮減，電信、醫(yī)療等服務業(yè)開放穩(wěn)步擴大，以政策“軟環(huán)境”夯實發(fā)展“硬支撐”，外商投資企業(yè)的成長預期更趨樂觀。
根據(jù)美中貿(mào)易全國委員會開展的會員調(diào)查，絕大多數(shù)受訪企業(yè)認為中國市場對維持其全球競爭力不可或缺。中國美國商會的報告則顯示，近一半投資企業(yè)仍視中國為前三大投資目的地之一。
制度型開放培育新優(yōu)勢
企業(yè)剛落戶海南，就收到了“大禮”。日前，中州航空有限責任公司成功完成一筆大單——海南自貿(mào)港首架“零關(guān)稅”大型飛機。公司報關(guān)專員周積貴算了一筆賬：“僅這一單，就可以享受9589萬元稅款減免，讓我們‘輕裝上陣’開辟新市場底氣更足！”
不論“零關(guān)稅”“低稅率”的擴圍升級，還是免稅購物、通關(guān)手續(xù)的由“繁”入“簡”，將于12月18日啟動全島封關(guān)運作的海南，吸引著世界的目光。
自由貿(mào)易港是當今世界最高水平開放形態(tài)，制度型開放是高水平開放的必然要求。
當前，中國改革進入攻堅期和深水區(qū)，亟需以開放促改革進一步釋放發(fā)展活力。從上海自貿(mào)試驗區(qū)的先行先試，到如今22個自貿(mào)試驗區(qū)和海南自貿(mào)港形成的“雁陣”，中國主動對標國際高標準經(jīng)貿(mào)規(guī)則，在實踐中探索降低貿(mào)易成本、激活要素流動的新路徑，為加快融入全球產(chǎn)業(yè)鏈分工與合作培育新優(yōu)勢。
對接“高”的標準，中國加快構(gòu)建全方位對外開放新格局：中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版升級議定書的簽署，標志著雙方經(jīng)貿(mào)合作邁入更加開放、高效、現(xiàn)代化的新階段；中歐班列累計開行突破12萬列，書寫亞歐互聯(lián)互通新篇章；單方面免簽“朋友圈”進一步擴大，將入境流量持續(xù)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟發(fā)展增量……
共建“一帶一路”倡議所體現(xiàn)的高水平制度型開放，不僅為全球治理提供了方案思路，也為中國贏得了國際認可。
在埃及新行政首都，中埃共建的385.8米“非洲第一高樓”標志塔等重大工程扎實推進；希臘比雷埃夫斯港，貨輪繁忙進出，中歐陸海快線縮短運輸時間7至10天；中老鐵路開通后，新鮮果蔬搭乘“瀾湄快線”國際貨運班列，全程運輸時長壓縮至26小時，運輸成本也隨之顯著降低……
絲路通山海，互聯(lián)贏未來。世界銀行主管東非與南非地區(qū)事務的副行長維多利亞·克瓦克瓦表示，通過“一帶一路”，中國向世界提供了一種新的多邊合作形式。這一舉措旨在通過改善貿(mào)易、基礎設施、投資和人員往來便利性來深化經(jīng)濟一體化，正為區(qū)域經(jīng)濟注入新動力。
相通則共進，相閉則各退。一個更加開放的中國，將以海納百川的胸襟，與世界各國一道，共同把全球市場的“蛋糕”做大、把全球共享的機制做實、把全球合作的方式做活，為推動構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟、共創(chuàng)人類美好未來作出新的更大貢獻。
